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然而随着全民创业进入深水区，特斯踏板这部分依赖创始人名气的初创公司渐渐隐没在大众舆论之中。

而成功上市，拉推无意是彰显自身实力最好的方式——它是一顶官方加冕的皇冠。在中国，出无参与经济运营，大多需要“牌照”或“备案”。

另一个好处，人驾就是企业将在二级市场获得低成本融资。敲钟上市，驶出就如创业者的荣誉勋章和终极梦想，那“叮”的一声，就如天籁之音，让这些野心家魂牵梦绕。政策绿灯大开，租车行业进入“上市窗口期”。

即使侥幸上市成功，盘和一旦被发现造假，也会被强制退市。在中国的经济场中，特斯踏板上市和牌照，是相辅相成、做大做强的标配。

此时，拉推可能需要更为高明的手段，才能逃过所有监督的眼睛——当然，那又是另外一个故事了。

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